Il Piano pone in risalto le diverse tipologie di collegamento che, interagendo, garantiscono un sensibile miglioramento dell’accessibilità ai luoghi di interesse culturale, privilegiando la valorizzazione di percorsi storici e la mobilità ecosostenibile, in particolare la rete di trasporto ferroviario, la rete di navette elettriche e i percorsi ciclo-pedonali di mobilità dolce.

Al fine di rafforzare il sistema di trasporto pubblico su ferro, a integrazione di quanto già programmato dalla Regione Campania, il Piano prevede un intervento di riqualificazione delle stazioni ferroviarie dell’intera area, con il miglioramento delle condizioni di accessibilità e fruibilità, funzionale alle esigenza dell’utenza locale e del flusso turistico.

Elementi che caratterizzano le connessioni sono i nodi di interscambio, punti di intersezione tra linee di trasporto di differente livello, che garantiscono l’agevole trasbordo da una tipologia di trasporto a un’altra, o tra differenti linee di uno stesso sistema. La realizzazione dell’hub ferroviario FS-EAV di Pompei, ridimensionato rispetto alla proposta iniziale e maggiormente confacente alle esigenze manifestate dal territorio e in particolare dall’amministrazione comunale di Pompei, è finalizzata a creare un nodo di interscambio a servizio dei siti di interesse culturale e turistico dell’intero territorio e, nel contempo, a riorganizzare gli spazi pubblici attraverso un nuovo parco urbano, con un’ampia area pedonalizzata di collegamento tra l’attrattore culturale e quello religioso del Santuario Mariano, per favorire il rilancio generale dell’area a sud del sito archeologico.

 

Con la riqualificazione e il potenziamento dei principali percorsi di accesso al Parco Nazionale del Vesuvio da Portici-Ercolano e da Trecase-Boscotrecase si favorisce l’integrazione tra l’esperienza di visita nei grandi attrattori culturali e l’escursione naturalistica nelle aree protette.